NOTICIAS sobre cascos motogp 2026 (17299)

RSS

El adiós de Monster a Ducati en SBK activa el plan maestro de Red Bull con Marc Márquez

Publicado el 25/01/2026 en Mundial de SBK

Monster Energy retira su patrocinio de los equipos oficiales de Superbikes y deja vía libre a un cambio histórico en MotoGP. Red Bull ya prepara su desembarco en Ducati para reunirse con Marc Márquez aprovechando la crisis de KTM.

Italia ha iniciado una guerra contra sus propios radares: la justicia los está anulando a mansalva

Publicado el 25/01/2026 en Otras noticias

La justicia italiana ya no solo anula multas por radares no homologados, sino que empieza a condenar a los ayuntamientos que insisten en defenderlas.

Dall`Igna sueña con Pedro Acosta: "Si tuviera una tercera moto, se la daría a él"

Publicado el 25/01/2026 en Mundial de Motociclismo

Dall`Igna admite que Pedro Acosta es el tipo de piloto que Ducati querría tener si el mercado se lo permitiera.

Bulega usa el test de Jerez para “volver” a WorldSBK, pero mira a MotoGP en 2027

Publicado el 25/01/2026 en Mundial de SBK

El primer test de la pretemporada 2026 apenas sirvió para sacar conclusiones por la lluvia, pero permitió a Nicolo Bulega readaptarse a la Panigale V4 tras meses subido a una MotoGP.

Confirmado: tres meses después de rozar la muerte, Noah Dettwiler vuelve a competir en 2026

Publicado el 25/01/2026 en Mundial de Motociclismo

El piloto suizo, que sufrió un accidente gravísimo en Moto3 en Malasia, volverá a correr en 2026 dentro del Campeonato Italiano de Supersport, cambiando el Mundial por una Ducati Panigale V2.

Han trincado al exatleta con la colección de motos más bestia del mundo: 40 millones en MotoGPs

Publicado el 25/01/2026 en Otras noticias

Ya está detenido: el exatleta olímpico Ryan James Wedding, vinculado con un cartel mexicano, tenía una colección de motos históricas.

Moto3 está a punto de dar un giro histórico: motos más grandes y la mitad de costes para sobrevivir

Publicado el 24/01/2026 en Mundial de Motociclismo

Moto3 apunta a un cambio radical tras 2027: motos de mayor cilindrada y proveedor único para hacer la categoría más coherente con los pilotos actuales y reducir los costes hasta en un 50%.